だからＡＴじゃ嫌だって言ったんだよ
2010年2月3日 日常基本的にわたしはＭＴで運転しているのですが、
現在諸事情（ヒント：あぼーん）により
ＡＴに乗っています。
確かに登り道でいちいちシフトチェンジしなくて良い・
渋滞の時でもイチイチクラッチをきらなくていいなど、
さまざまなメリットがありますが、
シフトチェンジするの忘れるんだよ
ＭＴの時は色々チェンジするけど、
ＡＴは運転＝Ｄ
バック＝Ｒ
停める時＝Ｐ
以外チェンジしないんだよね。
つまり何が言いたいかと言うと
坂道のあと平地で走った時
ずっと②のままなんだよ
エンジン音はおかしいと思ったんだ。うん。
運転も満足に出来ない（しかも書き換えやっているんだぜ）
相澤先生の次回作に期待しないで下さい。
（最近この終わり方多いな）
蛇足：よしおくんのアドバイスのおかげでパスワード変更
出来るようになりました。以前から使っていたパスワードなので、
忘れることは無いでしょう。（きっと）
現在諸事情（ヒント：あぼーん）により
ＡＴに乗っています。
確かに登り道でいちいちシフトチェンジしなくて良い・
渋滞の時でもイチイチクラッチをきらなくていいなど、
さまざまなメリットがありますが、
シフトチェンジするの忘れるんだよ
ＭＴの時は色々チェンジするけど、
ＡＴは運転＝Ｄ
バック＝Ｒ
停める時＝Ｐ
以外チェンジしないんだよね。
つまり何が言いたいかと言うと
坂道のあと平地で走った時
ずっと②のままなんだよ
エンジン音はおかしいと思ったんだ。うん。
運転も満足に出来ない（しかも書き換えやっているんだぜ）
相澤先生の次回作に期待しないで下さい。
（最近この終わり方多いな）
蛇足：よしおくんのアドバイスのおかげでパスワード変更
出来るようになりました。以前から使っていたパスワードなので、
忘れることは無いでしょう。（きっと）
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